A párhuzamos áramlású kondenzátor előnyei és feldolgozási módjai

A kondenzátor a klímaberendezések hűtőrendszerének fontos része. Minősége közvetlenül befolyásolja a klímaberendezések teljesítményét. A vonatkozó szakirodalmi elemzések szerint a kondenzátor hővesztesége a teljes klímaberendezés hőveszteségének 35,5%-át teszi ki. Ezért nagy jelentőséggel bír a klímaberendezés energiahatékonysági arányának javítása, energiafogyasztásának csökkentése, a kondenzátor szerkezetének javítása és a hőátadás erősítése. Az autók légkondicionáló rendszerében használt kondenzátorok főként hüvelyes kondenzátort, cső típusú kondenzátort és áramlási típusú kondenzátort tartalmaznak.
1) A hüvelyes kondenzátor rézcsőből és alumínium bordából áll. Egy bizonyos munkaidő után csökken a belső feszültség a cső és a borda között, és ennek megfelelően csökken az érintkezési feszültség, ami a hőcsere hatékonyságának csökkenéséhez vezet. Ez különösen igaz az autóklímára, mivel az autó turbulenciája és vibrációja miatt ilyen körülmények között a belső feszültség hajlamosabb a kifáradásra, ami mikrolazulást okoz a cső és a borda között. Erős rezgés hatására a bordán lévő furatok is kitágulnak a cső és a borda eltérő rezgési frekvenciája miatt, ami egymás között relatív mozgást generál, ami tovább rontja a hőátadási hatásfok csökkenését, és a növekedést is magával hozza. csökkenti a működési zajt és lerövidíti az élettartamot.
2) A cső alakú kondenzátor kerek lapos csövet használ, amelynek érintkezési kerülete a cső és a hűtőközeg között sokkal nagyobb, mint a kerek csőé. Ezért a cső belsejében a hőátadás jelentősen javul. A lapos cső kis szélirányú területtel, kedvező áramlási mintával, jó gázdinamikai teljesítménnyel és kis örvényáram-zónával rendelkezik a hátszél oldalon. Sőt, szerkezete kompakt, és a lapos csőborda ugyanannyi csőcsoport alatt kis területet foglal el. Ily módon a lapos csövek azonos külső méreteknél jelentősen megnövelhetik a hőátadási területet. Ugyanakkor a cső és a borda alumínium, könnyű súlya, alacsony költsége és egyszerűsített feldolgozási folyamata, csökkentett szénkötési megbízhatóság. A régi irodalom szerint 2] azonos hőmérséklet-különbség és légáramlási feltételek mellett, ha kerek cső helyett elliptikus lapos csövet használunk, a hőcsere 20-40%-kal növelhető, a kondenzátor mérete és tömege pedig 18-40%-kal csökkenthető. %.
3) A lapos csöveket lapos átfolyású kondenzátorokban is használják. A hűtőközeg a csőcsatlakozón keresztül jut be a hengeres elosztóba, majd az elliptikus lapos csőbe sönt, párhuzamosan folyik a szemközti elosztóval, végül a keresztfúvókán keresztül visszatér a csatlakozási alapra. A lapos csövek hűtőbordákkal vannak ellátva. Ennek a kondenzátornak a jellemzői: kis nyomásveszteség a levegő oldalon és a hűtőközeg oldalon, magas hőátbocsátási tényező, könnyű súly, kompakt szerkezet és kevesebb hűtőközeg-töltés stb., ami jobban megfelel az R134a munkaközeghez. A szakirodalom szerint a cső alakú kondenzátorral összehasonlítva ugyanazon hűtőközeg mellett a lapos áramlású hűtőközeg oldalsó nyomásesése csak 20%-a a csőkondenzátorénak, és a hőátadási teljesítmény körülbelül 70%-kal javítható. .