Mi a feladata az autó klíma kondenzátorának?

A kondenzátor feladata, hogy a kompresszor által küldött magas hőmérsékletű és nagynyomású gáznemű hűtőközeget folyékony hűtőközeggé alakítsa, és a hűtőközeg állapota megváltozik a kondenzátorban történő hőleadás miatt. Ezért a kondenzátor egy hőcserélő, amely az autóban lévő hűtőközeg által elnyelt hőt a kondenzátoron keresztül juttatja el a légkörbe.

A kisautók kondenzátorát általában az autó elejére szerelik be (általában a hűtő elé), és ventilátorral hűtik (a kondenzátor ventilátora általában meg van osztva a hűtőventilátorral, de egyes modellek külön kondenzátorventilátort használnak).

Az autóipari klímakondenzátorok osztályozása

Az autóklíma kondenzátorának háromféle felépítése van: csőszerű, csőszerű és párhuzamos áramlású.

1. Lapátos kondenzátor

A gyártási folyamat egyszerű, és a hőelvezetési hatékonyság alacsony.

2. Cső alakú kondenzátor

A hűtőborda egy kompozit lemez, összesen három darab, a felső és alsó lap anyaga alumínium, és si-t stb. tartalmaz, ennek a kondenzátornak a hőátadási hatékonysága 15-20%-kal növelhető, mint a kondenzátoré. cső típusa.

3. Párhuzamos áramlású kondenzátor

A legnagyobb különbség a párhuzamos áramlású kondenzátor és a cső alakú kondenzátor között, hogy a csőszerű típusnak csak egy lapos cső van, amely elejétől a végéig kígyó alakban hajlított, és a hűtőközeg csak ebben a csatornában áramlik hőcsere céljából. A párhuzamos áramlású kondenzátort több lapos cső köti össze két áramlási cső között, és a hűtőközeg több lapos csövön keresztül kering egyidejűleg a hőcsere érdekében.